橋梁上要裝護(hù)欄網(wǎng)，在人行道與行車道分界處應(yīng)設(shè)置PL2級(jí)的橋梁護(hù)欄網(wǎng)或S級(jí)的波形梁護(hù)欄網(wǎng)，在人行道的外側(cè)邊緣還應(yīng)設(shè)置PL1級(jí)的橋梁護(hù)欄網(wǎng)；車輛超出高速公路、一級(jí)公路有可能發(fā)生二次事故時(shí)；或高速公路、一級(jí)公路跨越江、河、湖座（橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)≥100m時(shí)）。符合下列條件的橋梁，在人行道與車道分界處應(yīng)設(shè)置PL2級(jí)橋梁護(hù)欄網(wǎng)、S級(jí)的波形梁護(hù)欄網(wǎng)或混凝土護(hù)欄網(wǎng)，在人行道的外側(cè)邊緣線可設(shè)置橋欄桿或PL1橋梁護(hù)欄網(wǎng)；高速公路、一級(jí)公路上的橋梁；或二、三級(jí)公路跨越高速公路、一級(jí)公路，車輛超出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故，經(jīng)過(guò)論證，認(rèn)為必須采取特別安全保護(hù)措施的。
   當(dāng)橋梁的中央分隔帶寬度與路基段的中央分隔帶同寬時(shí)，橋梁上的中央分隔帶護(hù)欄網(wǎng)可選擇Sm級(jí)的波形梁護(hù)欄網(wǎng)、混凝土護(hù)欄網(wǎng)或PL2級(jí)護(hù)梁護(hù)欄網(wǎng)；當(dāng)上下行方向采用分離式橋梁，其中央分隔帶寬度大于路基段的中央分隔帶寬度時(shí)，應(yīng)根據(jù)本條前述的要求選擇橋梁護(hù)欄網(wǎng)的形式。橋梁護(hù)欄網(wǎng)的形式選擇除必須滿足防撞等級(jí)的要求外，還應(yīng)考慮以下條件：
?、佼?dāng)橋梁護(hù)欄網(wǎng)的美觀要求高，需要和周圍景觀協(xié)調(diào)配合時(shí)，宜采用梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄網(wǎng)；
?、跇蛄嚎缭酱笃颍ㄌ卮髽颍?，橋下凈空較高（一般大于等于10m），宜采用組合式或鋼筋混凝土墻式護(hù)欄網(wǎng)；
　③鋼橋必須采用金屬制（鋼、鋁合金）橋梁護(hù)欄網(wǎng)；
?、芊e雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用梁柱式或組織式橋梁護(hù)欄網(wǎng)；
?、轂闇p小橋梁自重和減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的作用，金屬梁柱式護(hù)欄網(wǎng)；
?、奕€的大中橋梁，應(yīng)盡可能的選用同一種形式的護(hù)欄網(wǎng)。

標(biāo)簽： 橋梁防拋網(wǎng)、 橋梁防拋?zhàn)o(hù)欄網(wǎng)、 橋梁安全鐵絲網(wǎng)、 鐵路橋梁防拋網(wǎng)、